Die geplante Bundesautobahn 26 von Drochtersen nach Hamburg dient der verbesserten verkehrstechnischen Erschließung des südwestlich der Elbe gelegenen Wirtschaftsraums mit der Anbindung an das Oberzentrum Hamburg. Die Streckenlänge der gesamten A 26 von Dochtersen bis zur Verknüpfung mit der A7 im Bereich der Freien und Hansestadt Hamburg beträgt 47 km. Die A 26 gliedert sich hierbei in 5 Bauabschnitte.
Die Ingenieurgruppe BEB GmbH in Weimar wurde durch die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr mit der Streckenplanung – LPH 6 gem. HOAI 2013 – Vorbereitung der Vergabe – für den 3. Bauabschnitt der A 26 beauftragt. Der 3. BA der A 26 verläuft von der AS Buxtehude bis zur AS Neu Wulmstorf, die Baulänge beträgt 4,1 km. Integraler Bestandteil dieses Bauabschnittes ist außerdem der komplette Neubau der AS Neuwulmstorf mit Überführung der L 235, die Überführung der K 40 u.a.m.
Aufgrund von schwierigem Baugrundverhältnisse (Moorböden) wird für den geplanten Streckenbereich die Schüttung eines Vorbelastungsdamms einschl. spezieller bauzeitlicher Entwässerungsmaßnahmen erforderlich. Die Liegezeit des Vorbelastungsdamms ist bis zum Jahr 2017 vorgesehen bevor dann mit dem eigentlichen Straßenbau begonnen werden kann.
Neubau der BAB A 26 Stade – Hamburg
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| Bauherr | NLStBV GB Stade |
| Zeitraum | 04.2014 – 12.2018 |
| Bauvolumen | 105,3 Mio. € |
| Leistungsphasen | Leistungsphase 6 |
| Baulängen: | 4,1 km |
| Fahrbahnbreiten: | A 26 -RQ 29,5 L 235 – RQ 10,5 K 40 – RQ 9,5 |
| Anzahl der Bauwerke und Anschlussstellen: | – 2 Knoten (AS Buxtehude und AS Neu Wulmstorf) – 5 Ü-BW und 5 A-BW |
| Voraussichtliche Bauzeit: | 2015 – 2019 |
| Weitere Informationen: | – NLStBV – Planung und Bau der Autobahn 26 – NLStBV – Erster Spatenstich am 5. September 2013 |
| Weitere Besonderheiten: | – Schüttung eines Vorbelastungsdamms aufgrund ungünstiger Bodenverhältnisse |
Bilder der Baumaßnahme