Blog-Archive

BAB A 30 – Fahrbahnerneuerung Grenzübergang Bad Bentheim bis AS Schüttdorf-Nord 1. + 2. BA

Von der Niedersächsischen Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr wurde unser Haus mit der Wahrnehmung der örtlichen Bauüberwachung beauftragt. Im Zuge dieser Maßnahme wird der vorhandene Fahrbahnoberbau aufgenommen. Die Fahrbahn wird von derzeit 11,00 m auf 11,50 m verbreitert.

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Grundsanierung A27 im Bereich der AS Ihlpohl bis AS Uthlede

Die Bundesrepublik Deutschland, vertreten durch das Amt für Straßen und Verkehr Bremen, beabsichtigt die Grundsanierung der vierstreifigen Bundesautobahn A 27 im Bereich zwischen den Anschlussstellen (AS) Ihlpohl und Uthlede ausführen zu lassen. Der Sanierungsabschnitt wird in zwei Bauabschnitte (BA) geteilt,

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Betreibermodell BAB A 5 Malsch – Offenburg (A-Modell)

Im Rahmen eines PPP-Projektes (A-Modell) wurde der Ausbau sowie Erhaltung und Betrieb einschließlich Finanzierung der BAB A5 von Malsch bis Offenburg an die Via Solutions Südwest GmbH & Co. KG vergeben. Die Autobahn BAB A 5 wurde im Streckenabschnitt von

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BAB A4, AS Ronneburg – AS Schmölln VKE 5515 und VKE 3511

Sechsstreifiger Ausbau der A4 auf einer Länge von 9,6 km einschl. der Anschlüsse an vorhandene Fahrbahn am Losanfang und Los-ende. Baubeginn für den Abschnitt Ronneburg-Lgr. Thüringen/Sachsen war im Sommer 2008.

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BAB A9, südl. Tautendorf bis südli. Triptis VKE 541, 543.1+2

6-streifiger Ausbau der BAB A9, Neubau der B281 und B2

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BAB A9, 6streifiger Ausbau Wisentatal – Schleiz, VKE 541.43

Beim Ausbau dieses Streckenabschnittes wurde eine aus den 80iger Jahren stammende vierstreifige Betonfahrbahn unter teilweiser Veränderung der Trasse und Gradiente in eine sechsstreifige Betonfahrbahn umgewandelt und der Neubau sämtlicher Brücken im Zuge der Autobahn sowie der kreuzenden Wege und Straßen.

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